Пять самых дорогих яхт мира
1. «Леди Моура». $210 млн. Длина — 104,85 м. Сегодня считается самой дорогой в мире яхтой. Была построена в 1991 году по заказу саудовского принца Нассера аль-Рашида. Оснащена скоростным катером на подводных крыльях. Аль-Рашид потребовал, чтобы катер сразу оказывался в воде. Немецкие судостроители разместили 12-метровую «Сигарету» (так называется катерок) над самой ватерлинией.
2. «Аль-Мансур». Около $200 млн. Длина — 122 м. Президентская яхта Саддама Хусейна. К несчастью, судно постигла трагическая участь: оно затонуло в ходе бомбардировок порта Басры 25 марта 2003 года. Восьмипалубная красавица «Аль-Мансур» была самым крупным судном в иракских ВМФ. Центральную часть яхты украшал куполообразный атриум, на задней палубе располагалась вертолетная площадка. 20 лет назад эта яхта считалась самой дорогой из частных яхт не только Ирака, но и всего мира.
3. «Александр». $150 млн. Длина — 122 метра. Владелец — греческий магнат Яннис Лацис – недавно скончался. Была спущена на воду в 1976 году. Первоначально было построено как небольшой круизный теплоход. В 1985 году оно перешло во владение греческого миллиардера, и он переоборудовал его в океанскую яхту.
4. «Пелорус». $120 млн. Длина — 115 м. Прогулочное судно, построено в Германии в 2000 году, часть дна — стеклянная. Одна из трех суперяхт, принадлежащих Роману Абрамовичу. На лодке есть система обнаружения ракет и мини-субмарина.
Еще одна яхта Абрамовича – «Ле Гран Блю» («Голубая бездна»). Длина — 108,3 м. Яхта куплена у Пола Аллена, одного из основателей компьютерного гиганта Microsoft, за $90 млн. На судне есть 20-метровый скоростной катер на подводных крыльях. Возле судовой надстройки — вертолетная площадка, где стоит двухместный вертолет. На корме Абрамович сохранил бассейн с подогревом и выстроил рядом с ним просторный шатер с колоннами из редких пород деревьев. Яхта стилизована под военный корабль.
5. «Абдул Азиз». $109 млн. Длина — 147 м. Самая большая яхта в мире, построенная в Дании, принадлежит королю Саудовской Аравии. Спущена на воду в 1984 году. Экипаж яхты — 50 человек, судно оборудовано сложной системой подводного наблюдения и несколькими установками 'Стингер' для безопасности, а также бассейном, который при необходимости превращается в танцпол.
2. «Аль-Мансур». Около $200 млн. Длина — 122 м. Президентская яхта Саддама Хусейна. К несчастью, судно постигла трагическая участь: оно затонуло в ходе бомбардировок порта Басры 25 марта 2003 года. Восьмипалубная красавица «Аль-Мансур» была самым крупным судном в иракских ВМФ. Центральную часть яхты украшал куполообразный атриум, на задней палубе располагалась вертолетная площадка. 20 лет назад эта яхта считалась самой дорогой из частных яхт не только Ирака, но и всего мира.
3. «Александр». $150 млн. Длина — 122 метра. Владелец — греческий магнат Яннис Лацис – недавно скончался. Была спущена на воду в 1976 году. Первоначально было построено как небольшой круизный теплоход. В 1985 году оно перешло во владение греческого миллиардера, и он переоборудовал его в океанскую яхту.
4. «Пелорус». $120 млн. Длина — 115 м. Прогулочное судно, построено в Германии в 2000 году, часть дна — стеклянная. Одна из трех суперяхт, принадлежащих Роману Абрамовичу. На лодке есть система обнаружения ракет и мини-субмарина.
Еще одна яхта Абрамовича – «Ле Гран Блю» («Голубая бездна»). Длина — 108,3 м. Яхта куплена у Пола Аллена, одного из основателей компьютерного гиганта Microsoft, за $90 млн. На судне есть 20-метровый скоростной катер на подводных крыльях. Возле судовой надстройки — вертолетная площадка, где стоит двухместный вертолет. На корме Абрамович сохранил бассейн с подогревом и выстроил рядом с ним просторный шатер с колоннами из редких пород деревьев. Яхта стилизована под военный корабль.
5. «Абдул Азиз». $109 млн. Длина — 147 м. Самая большая яхта в мире, построенная в Дании, принадлежит королю Саудовской Аравии. Спущена на воду в 1984 году. Экипаж яхты — 50 человек, судно оборудовано сложной системой подводного наблюдения и несколькими установками 'Стингер' для безопасности, а также бассейном, который при необходимости превращается в танцпол.
Комментарии (2)
RSS свернуть / развернутьМосковский судостроительный завод — единственное в России предприятие, специализирующееся на постройке яхт. Именно здесь была спущена на воду яхта для ВВП «Паллада», по слухам, стоящая $4 миллиона. Длина судна — 31 метр; скорость — 24 узла. Самое дорогое в яхте — навороченная навигационная система: эхолоты и камеры швартовки. Есть на лодке и спутниковое ТВ. Яхта рассчитана на команду из 4 человек (капитан и мотористы). Кстати, построена она была в рекордно короткий срок — менее чем за год.
lev_zheltukhin
Примерные затраты на содержание яхты в Москве:
Регистрация яхты — от 10 до 30 тыс. руб. в зависимости от размера.
Стоянка — $1500 в месяц.
Шкипер — $1500 в месяц.
Паруса — $3000-5000. Их нужно менять каждые три года.
Краска тефлоновая — $300 без работы. Пластиковые яхты красить не нужно, но подводную часть придется ежегодно покрывать такой краской, чтобы она не обрастала ракушками и тиной.
Добавьте к этому расходы на бензин (в час средняя моторная яхта съедает 30 литров).
Cпециальная одежда:
ботинки, не скользящие и не оставляющие следов на полу яхты, — минимум $150-200;
непромокаемый спортивный костюм — $400-600;
alexey_tunkin
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.