Тридцать слушателей-директоров российских компаний мучались страшным вопросом: «Ехать или не ехать в США?» Такой натиск пропаганды, как косит болезнь людей в Америке, рисовал в наших головах мрачные картины, но деньги за учебу заплачены, и мы поехали в Университет им. Дж. Вашингтона. За 3 недели в США, проехав Америку на машинах и самолетах от Ки-Веста (Флорида) до Чикаго через Вашингтон и Нью-Йорк, мы встречали тысячи людей без масок и лишь одного мексиканца в маске… сварщика, который занимался своим обычным делом – варил металлический забор у хозяина. И одно объявление в маленьком аэропорту Форт Лодердейла, что если температура не спадает, то останьтесь дома и вызовите врача. В общем, напуганных свиным гриппом американцев мы не встречали.

Но боятся они того, что Белый дом не справится с депрессией, и поэтому есть много TV-передач, где проигравшие республиканцы профессионально поднимают эту тему. Однако, демократы-американцы понимают, что фокус со свиным гриппом не пройдет. Их пропаганда забивает все TV-каналы иранскими выборами, хотя до Ирана им как до Луны. Вовсю отвлекают народ. А умный журнал The economist все-таки вышел с обложкой: новорожденный американец впряжен в огромный свинцовый шар с заголовком «Самый большой долг в истории».

А что же мы? Тоже вовсю развлекаем людей концертами, триллерами и свиным гриппом. Многие образованные российские семьи уже исключили контакты с российским TV. А много ли необразованных? Да, и очень. Так, что стало опасно обращаться к доктору за лечением, к милиционеру за защитой, к инженеру за технической помощью. Как привести в движение к инновациям и переменам такую огромную махину как Россия? Как защитить будущее наших детей от шквала серости?

TV — это огромная образовательная машина по передаче опыта, профессиональных знаний, обучению изменениям. Но на это на TV, похоже, наложен запрет. TV для такой страны как Россия — надежда и спасение. Но, кажется, там образованных специалистов в этой области нет. Но кто-то всю эту… показывает. Наверное, он очень и даже очень образован, не менее чем специалисты из Америки, которые с Ирана и свиного гриппа переключились на визит Обамы. Со словами «Welcome to Russia!» вышел следующий номер Newsweek. Как он Вам?

Легендарный герой Америки, CEO, возглавлял GE, поднял компанию с десятками тысяч работников до уровня самой большой компании мира. За это Джек получил от акционеров немало бонусов, ушел на пенсию и ведет активный образ жизни гражданина США, развивает социальные проекты, выступает на TV и пр. В общем, великий на отдыхе занимается социально значимыми инвестициями, которые обессмертят его имя. Джек Уэлч покупает доли в разоряющихся университетах. Попробуем догадаться, зачем он это делает.
Но сначала расскажем, чем наша бизнес-школа занималась последние три года. А мы в это время везде заявляли, что в бизнес-школе нужно учить не предметам и не бизнес-кейсам, а глубокому знанию основных и вспомогательных процессов, которыми должен в совершенстве владеть генеральный директор компании. Всего этих процессов 12. И с этого года обучение будет построено именно на освоении ключевых показателей эффективности в рамках этих процессов, т.е. как достигать этих показателей командой. Это абсолютная инновация, как всегда идея лежит на поверхности. Проведя опрос выпускников 4-х бизнес-школ России, выяснилось, что КПД самих знаний очень невысокий. Поскольку даже звезды читают интереснейшие и полезные вещи, но это предметы и ситуации. А ведь КПД вырастает в разы, если выпускник будет уходить с профессиональным владением этими процессами. Интересно, а ты ими владеешь? Я еще не всеми и поэтому пойду учиться на 4 из 12, в которых я слаб. Кстати, на нашей базе в бизнес-школе Университета Джона Вашингтона 2 профессора сидели на наших занятиях с другими профессорами по другим дисциплинам. Зачем? Ждут междисциплинарных жемчужин и бриллиантов. Они обогатят себя новыми знаниями и за очень большие деньги продадут его в компании и не раз.
Ты спросишь, а при чем здесь Джек Уэлч. Да все очень просто. За 2 миллиона USD на прошлой неделе он купил разорившийся Университет с одной целью – учить там MBA в online режиме тем самым 12-ти процессам. Бизнес-школа сразу стала называться УЭЛЧ BS. “Wall Street Journal”. Представляешь, мы, русские, находясь в плену своих идей и ни на кого не оглядываясь, обогнали американцев, да каких, на целый год! Видимо мы действительно долго запрягаем. Пришла пора возвращать славу Великому русскому образованию с большой буквы. Это первая бизнес-школа в мире, которая строится на деньги своих учеников и выпускников, на деньги профессионально образованного среднего класса. Новое российское образование станет лучшим выбором для десятков тысяч людей. А пока это только начало. Мы на пути к IPO.

Не позволяйте раздражению мешать вашему прогрессу – сохраняйте спокойствие
Уильям Фезер
 
«Это невозможно» — ответил сотрудник аэропорта, проверяющий билеты, когда я объяснил ему, что хочу полететь из родного города Лексингтона в Атланту, взять свой паспорт в Атланте и оттуда полететь в Сан-Паулу (Бразилия). Из-за временных ограничений мой паспорт и виза были в полете между Вашингтоном и аэропортом в Атланте. «Согласно правилам, я не могу позволить вам путешествовать по международному билету, если у вас нет паспорта на контроле», объяснил сотрудник.
Мое раздражение все усиливалось, так как время вылета рейса в Атланту все приближалось, а отказ сотрудника аэропорта выдать мне посадочный талон становился все увереннее. Из Атланты в Сан-Паулу летает всего лишь один рейс в день, и, пропустив его, я рисковал всем путешествием.
После нескольких минут разговора со мной сотрудник уже был готов обслуживать следующего клиента, стоящего за мной в очереди. «Господин ректор», — сказал сотрудник, — «я ничем вам не могу помочь, пока у вас нет паспорта». Я спокойно и невозмутимо уже начал отходить от стойки, как вдруг мне пришла идея. «Я знаю, что моя ситуация необычна, и спасибо, что вы тратите на меня время. Но не могли бы вы, по крайней мере, позвонить в международный отдел авиалиний, вдруг они знают, как я смогу добраться до Атланты по этому билету без паспорта». Сотрудник посмотрел на людей, стоящих за мной в очереди, поколебался немного, но потом взял трубку и позвонил в международный отдел. Уже через несколько минут работник международного отдела объяснил ему, как он может посадить меня на рейс в Атланту, и вскоре он выдал мне посадочный талон.
В своей жизни я часто оказывался в подобных стрессовых ситуациях, терял контроль над собой и в итоге не получал, чего хотел или ожидал от сделки. Но, сохранив спокойствие в тот день, у меня было больше шансов добиться своего. Если бы я рассердил сотрудника, вряд ли он стал звонить в международный отдел, учитывая количество людей, стоявших за мной в очереди.
Выдающиеся лидеры знают, что раздражение никак не способствует прогрессу, а наоборот мешает. Они понимают, что их жалоба будет удовлетворена, убытки возмещены и т.д. скорее, если они будут поддерживать спокойную беседу с представителями той организации, куда они обращаются. Они понимают, что, когда они сердятся, повышают голос, начинают требовать или даже угрожать людям, у них меньше шансов добиться желаемого.
Сохраняете ли вы спокойствие, будучи клиентом, попавшим в стрессовую ситуацию? Можете ли вы сохранять самообладание, даже когда сотрудник ведет себя неразумно или даже странно? Часто ли ваше раздражение становится причиной того, что окружающие настраиваются на защиту, и, таким образом, у вас становится меньше шансов добиться желаемых результатов?
На этой неделе старайтесь сохранять спокойствие даже в сложных ситуациях, не только когда вы выступаете в роли клиента, но и в роли лидера организации, команды и семьи. Не позволяйте раздражению мешать вашему прогрессу. Сохраняйте спокойствие во всех ситуациях. Это поспособствует достижению ваших целей и сделать невозможное возможным.


Это письмо мы получили от нашего замечательного коллеги, профессора Брюса Ректора из США.

Раньше всегда говорили, русский мужик терпит, терпит, да и за вилы возьмётся. Сейчас-то и мужика в деревне не сыщешь, да и вилы поэтому подпропали. Впору памятник им вместе поставить. В России памятник человеку с вилами? Да не дай Бог. А вот в США поставили. В самом центре рабочего города – Чикаго. Интеллигентного вида исхудавший фермер в очечках, высотой метров в 15, а рядом с ним красивая, прямо из домика в деревне, такого же роста, метров 14, жена. Оба с тревогой смотрят на Юго-Восточную Азию. Причём, в руках у него 15-ти метровые вилы. А вот в ногах!.. В ногах стоит чемодан с наклейками China, India, Taiwan. Чемодан с товарами оттуда. Этот чемодан в раз их сделал лишними в США, где что-либо производить стало настолько невыгодно, что легче привезти из Китая. И вот сразу и памятник с вилами. Как только с ними защитишься от миллиардов потенциальных супостатов. Настоящая головная боль написана на лице американского фермера. Долг американцев растёт. Всё сильнее и сильнее пытаются они изобретать инновации.
Такой памятник вполне можно поставить и у нас. Производить товары и у нас стало невыгодно. С тревогой россияне смотрят на Юго-Восточную Азию. Только вот чем платить будем? Долг всё растёт и растёт. Ресурсов всё меньше и меньше. И кто-то говорит, что мы всё равно всю территорию не освоим, будет чем рассчитаться. Действительно, головная боль. Да ещё какая! К 2050 году более 30% нашего населения будет старше 60 лет. Не пойдут ли наши внуки на отработку долгов? Конечно нет. Лучше отдать территорию, которую завоевали для них предки. Вынужденный пацифизм. Американские научные центры и университеты работают день и ночь — надо придумать, как расплатиться, да может и прикупить что удастся, ведь климат-то всё теплее, да и опыт покупок через залог ещё с царским правительством сложился, вот у России-матушки и прикупят.
Их головная боль, похоже, лечится научными и предпринимательскими методами. А наша лишь в расчете на удачу. Вдруг цена на чернозем скакнет вверх? Или спрос на новое российское образование? Поверь в последнее.

Неплохо откликнулось русское корпоративное сообщество на сжатие рынка. Первое, что сделали, — закрыли бюджеты на образование. А что, оно для торговых и добывающих компаний не очень-то и нужно. А те, которые остались? Мы провели опрос, что важнее образование или… Оказалось, связи. Если у тебя есть связи с государственными людьми, т.е. протекция, то всё у тебя будет. И что это за связи такие? Представьте себе, что Вы играете в хоккей, а Вашей команде судья всегда разрешает пробить буллит в ворота противника. Причём, за Вашего судью всегда заступается другой, вышестоящий судья. Интересно ли смотреть такой хоккей? Слушатели школ бизнеса, и не только, на первое место ставят связи. А умение играть в хоккей, а зачем? Связями далее козыряют для устрашения и важности персоны, тогда и деньги будут. А что же хорошие хоккеисты, и не только они, — они уезжают, поскольку не понимают, как можно выигрывать, не играя в настоящий хоккей (читай – рынок). В корпорации «Боинг» полно русских инженеров, они делают американский самолёт в бешеной конкуренции с корпорацией «Эйрбас», где также полно русских инженеров. Много ли настоящих инженеров делают русский самолёт? Ответим: точно нет. И не из-за того, что мы знаем какую-то военную тайну. Просто выдающиеся специалисты перестают работать в системах, построенных на протекционизме. А зачем? Всё равно победителя объявят на старте. Нет, такой хоккей нам не нужен. Даже смотреть противно. Может быть, вспомним про образование и правила конкуренции, которые как зеницу ока должны охранять государственные люди. Говорят, чтобы искоренить вредные привычки, должно смениться несколько поколений. Помните Моисея… Но у нас дело пойдёт быстрее, я в этом уверен. Доказательство в последнем Newsweek. Там приведены причины, продляющие и сокращающие человеческую жизнь. Так вот, на 5 лет короче она у тех, кто учился меньше 12 лет. По-настоящему учился, заметьте. Может, откроем бюджет на обучение, а то ведь жить захочется, а связей с Богом не будет.
Скажите, не мы ли чемпионы мира по связям с судьями, и кто и где этому учит?

Жаль, что не я придумал такой красивый и печальный термин. По сути, это настоящая «пандемия» среди делающих бизнес людей. Спадающее потребление ставит в тупик множество людей. Что делать? Собственники нервничают и смотрят на бизнес, как на дойную корову. Только вот молока не много получается. «Может директора поменять», - думают они? Ты, как директор, и как потенциальная жертва кризиса, чувствуешь это. Только с таким настроением собственникам слона не продать. Не с кем поговорить. Дома не понимают или не хотят понимать. Мой водитель тоже не хотел понимать, что бывает девальвация. Для него – меньше платим, вообще не работаем.А у тебя как? Меньше платить стали, и ты тоже работать перестал или делаешь вид, что работаешь? Где взять идеи? Ведь у кого-то получается. Хотя бы один день в месяц пробыть в среде всех с этими синдромами, может жизнь и станет налаживаться. Пришло время закрытых профессиональных клубов и сообществ. Надо учиться у тех, кто видит будущее или, хотя бы, поймал попутный ветер, чтобы не пропасть поодиночке. Так что, синдром излечим. Ищи своё профессиональное сообщество. Уже нашёл? Подскажи и нам. Будем вместе.

Мы слишком молоды, чтобы писать мемуары, однако есть вещи, которые заинтересуют каждого. Еще 5 лет назад наши первые слушатели школы бизнесе Executive MBA стали учиться по программе никому не известной и не очень обычной. Мы стали учить создавать креативные решения для бизнеса через клубное общение, включив в обязательную и обычную программу МВА еще и яхтинг, гольф, горные лыжи, актерское мастерство по системе Станиславского. В такой необычной программе сразу пожелали участвовать лучшие преподаватели России классических дисциплин для бизнеса. Потом к нам стали присоединяться преподаватели экономических университетов и бизнес-школ США, Франции, Англии. Год назад в Москву приезжал Питер Лоранж. Великий гуру – Президент школы IMD в Лозанне. Меня по его просьбе пригласили на встречу с ним. Он спросил, как мне удалось придумать такой необычный проект. Я ответил, что в прошлом был неплохим бизнеесменом и много путешествовал. И чем больше было увлечений и общения с людьми, тем больше было результатов для бизнеса. И если бы я учился тогда, то хотел бы научиться именно этому – генерировать идеи для бизнеса на фоне идей других, как бы состязаясь с ними.
Питер сказал, что это настоящий life-work balance – то, чему надо учить. Ведь бизнес-школы часто готовят трудоголиков, а надо учить проживать яркую жизнь. Как оказалось, этому нигде не учат. Мы посмотрели, что термин LWB действительно популярен в разных контекстах, но не в образовании. Если этому учить, то новые идеи будут рождаться при различных творческих интерпретациях командной деятельности, в офисе, на яхте, в танце, в полете, на лыжах, главное, чтобы была состязательность и модерирование. Как часто в жизни собственники делают из СЕО исполнительного директора, сажая его на офисную цепь, а зря. Убивают в нем такую бесценность, как способность рождать красивые идеи и решения. Не так ли это было с тобой?
Теперь наша программа называется Executive MBA LWB™. Спасибо Питеру Лоранжу за первое признание.

Новая яхта Абрамовича за 340 млн евро.

Десять гонок за шесть дней – график напряженный.
Но «Кубок» проходит уже не первый раз.
А началось все с того, что несколько бизнесменов решили объединиться, и при участии Aссоциации «Яхтенных капитанов» организовали «Хорватскую регату» несколько лет тому назад. Местом проведения была выбрана Хорватия.
Интересный факт. Это не единственная регата, которая проводится вдоль берегов Хорватии, но ее называют самым «правильным» любительским соревнованием. Основной принцип соревнований – в регате участвуют «любители» с минимальным яхтенным опытом. Профессионалы – только судья и рулевые.

Профессиональные «морские волки» к регате не допускаются. Таким образом, все имеют совершенно одинаковые шансы на победу.
Азарт охватывает всех, но все правила парусных соревнований жестко соблюдаются.
Лучший показатель успешной организации – участие всех тех, кто гонялся в предыдущих регатах. Но, конечно, приходят новые люди.
В 2008 году командa Executive MBA LWB выбрала яхту «Sun Odyssey DS 49».
Шкипером в этом триумфальном плавании был Алексей Трофимов, большой профессионал и замечательный товарищ.
Наши поздравления победителям!

1. «Леди Моура». $210 млн. Длина — 104,85 м. Сегодня считается самой дорогой в мире яхтой. Была построена в 1991 году по заказу саудовского принца Нассера аль-Рашида. Оснащена скоростным катером на подводных крыльях. Аль-Рашид потребовал, чтобы катер сразу оказывался в воде. Немецкие судостроители разместили 12-метровую «Сигарету» (так называется катерок) над самой ватерлинией.

2. «Аль-Мансур». Около $200 млн. Длина — 122 м. Президентская яхта Саддама Хусейна. К несчастью, судно постигла трагическая участь: оно затонуло в ходе бомбардировок порта Басры 25 марта 2003 года. Восьмипалубная красавица «Аль-Мансур» была самым крупным судном в иракских ВМФ. Центральную часть яхты украшал куполообразный атриум, на задней палубе располагалась вертолетная площадка. 20 лет назад эта яхта считалась самой дорогой из частных яхт не только Ирака, но и всего мира.

3. «Александр». $150 млн. Длина — 122 метра. Владелец — греческий магнат Яннис Лацис – недавно скончался. Была спущена на воду в 1976 году. Первоначально было построено как небольшой круизный теплоход. В 1985 году оно перешло во владение греческого миллиардера, и он переоборудовал его в океанскую яхту.

4. «Пелорус». $120 млн. Длина — 115 м. Прогулочное судно, построено в Германии в 2000 году, часть дна — стеклянная. Одна из трех суперяхт, принадлежащих Роману Абрамовичу. На лодке есть система обнаружения ракет и мини-субмарина.

Еще одна яхта Абрамовича – «Ле Гран Блю» («Голубая бездна»). Длина — 108,3 м. Яхта куплена у Пола Аллена, одного из основателей компьютерного гиганта Microsoft, за $90 млн. На судне есть 20-метровый скоростной катер на подводных крыльях. Возле судовой надстройки — вертолетная площадка, где стоит двухместный вертолет. На корме Абрамович сохранил бассейн с подогревом и выстроил рядом с ним просторный шатер с колоннами из редких пород деревьев. Яхта стилизована под военный корабль.

5. «Абдул Азиз». $109 млн. Длина — 147 м. Самая большая яхта в мире, построенная в Дании, принадлежит королю Саудовской Аравии. Спущена на воду в 1984 году. Экипаж яхты — 50 человек, судно оборудовано сложной системой подводного наблюдения и несколькими установками 'Стингер' для безопасности, а также бассейном, который при необходимости превращается в танцпол.